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设计我们自己的乙烯压缩机(讲述·弘扬科学家精(2)
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摘要:设计、试车失败、修改、再失败、再修改……直到2010年1月8日,姜妍设计的45万吨乙烯压缩机试车成功,实现了我国乙烯压缩机领域零的突破。随后,她一
设计、试车失败、修改、再失败、再修改……直到2010年1月8日,姜妍设计的45万吨乙烯压缩机试车成功,实现了我国乙烯压缩机领域零的突破。随后,她一鼓作气,带领团队又成功设计了百万吨级乙烯压缩机,彻底终结了我国乙烯压缩机长期依赖进口的局面,使我国成为世界上少数几个具有百万吨级乙烯压缩机设计制造能力的国家之一。
正是这样一位风风火火的女工程师,带领团队成功研发设计了我国第一台自主知识产权乙烯压缩机、第一台百万吨级乙烯压缩机,为中国石化装置安上了“中国芯”。
姜妍:1973年出生,现任沈阳鼓风机集团股份有限公司设计院副总工程师,教授级高级工程师。她设计了我国第一台自主知识产权乙烯压缩机,还主导设计了多个项目的国产化超低温压缩机。曾获得全国道德模范、全国优秀共产党员、全国五一劳动奖章、全国劳动模范等荣誉。
就这样,利用7年多的时间,姜妍每天跟着老工人师傅认真学习,光是记录各种技术参数的笔记本,就足足有10多本。“即便工作再简单,我也没有感到丝毫的枯燥和乏味,那些积累的资料反而为我以后的研究工作,打下了坚实可靠的基础。”姜妍回忆。
1997年,从原沈阳化工学院毕业后的姜妍来到了沈阳鼓风机厂工作。工作伊始,她并没有被安排到压缩机设计部门这样的重要技术部门,只是从事简单的压缩机配套工作。
像姜妍一样,一线科研工作者们的研究之路虽然很艰辛、会遇到不少挫折,但只要坐住冷板凳、下得苦功夫,持续深耕钻研,终究会有所收获。
文章来源:《压缩机技术》 网址: http://www.ysjjs.cn/zonghexinwen/2022/0908/377.html
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